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? 原來的城市道路大部分是水泥混凝土路面。隨著舊水泥路面結(jié)構(gòu)使用壽命的增加和交通和車輛載荷的增加，其損壞情況越來越嚴重。如何修復(fù)舊水泥混凝土路面是一個亟待解決的問題。改造傳統(tǒng)板式路面不僅費時費力，而且意見很多。實用的新創(chuàng)意土工格柵來修路具有平整度好、噪音低、粉塵少等優(yōu)點。在舊混凝土路面上鋪設(shè)瀝青覆蓋層是提高其性能的有效途徑，但瀝青覆蓋層的反射裂縫是一個亟待解決的重大問題。
反射裂縫本身對包層的性能影響不大，環(huán)境因素的不利影響往往會導(dǎo)致裂縫快速增長，縮短包層的壽命。研究人員進行了許多實驗，土工格柵以有效減緩舊水泥混凝土路面裂縫的反射，并減少瀝青覆蓋層的厚度。
??國外采用瀝青覆蓋法，防止反射裂縫。然而，簡單地增加路面的厚度有其缺點。另一方面，由于路面高度限制，顯著增加路面厚度會增加路面成本。此外，它會變熱。夏季蠕變?yōu)r青混合料會產(chǎn)生車轍，容易老化的水泥混凝土板失去了作為基層的堅實基礎(chǔ)和薄表面優(yōu)勢。因此，我們不建議使用瀝青覆蓋層。
??考慮到這一點，我們決定在舊的水泥混凝土路面上添加 FRP 加固層，然后是瀝青混凝土表面層。這種方法可以有效防止路面基層裂縫的反射，減少路面車轍，延長路面使用壽命。
土工格柵具有抗拉強度高、伸長率低、無蠕變、與瀝青混合料相容性好、理化性能穩(wěn)定、耐高溫、鎖止限位作用強等特點。土工格柵其主要作用是均勻傳遞軸向載荷。屈光應(yīng)力在垂直和水平方向上變化。土工格柵可用于增加瀝青混合料的整體抗拉強度，有效改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，抵抗或延緩瀝青混凝土路面基層產(chǎn)生的反射裂縫的增加。這將延長路面的使用壽命。
? 從這些來看，在道路施工中使用土工格柵可以更好地解決潛在的道路問題，延長其使用壽命并減少維護。
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